بطارية جديدة.. تشحن حافلة كهربائية في 10 دقائق
درب الأردن - تُطور عدد من الشركات المتعاونة جيلًا جديدًا من بطارية ليثيوم أيون، قد يشكّل نقلة نوعية في الشحن الفائق السرعة للحافلات الكهربائية.
وقبل أيام، احتفلت شركتا "توشيبا" وشركة "سوجيتز" اليابانيتان، و"سي بي إم إم" البرازيلية الشركة الرائدة عالميًا في إنتاج النيوبيوم، بتطوير الجيل التالي من البطارية التي تستعمل أكسيد التيتانيوم النيوبيوم في القطب الموجب (الأنود).
وأفاد تقرير، أن الشركات الـ3 كشفت نموذجًا أوليًا للحافلات الكهربائية العاملة بالبطارية الجديدة، وتحقق وقت شحن فائق السرعة يبلغ نحو 10 دقائق، وتوفر كثافة طاقة عالية.
مواصفات البطارية المطورة
تُعدّ بطارية الليثيوم أيون المطورة حديثًا مناسبة للمركبات الكهربائية بالكامل والهجينة والخفيفة والثقيلة، ويمكنها تقليل المصروفات الرأسمالية والنفقات التشغيلية.
إضافة إلى ذلك، يمكن للبطارية التقليل من مخاطر الحرائق والانفجارات وتحسين معدل التشغيل، ومن المتوقع طرحها لأول مرة في السوق بحلول عام 2025.
ويمكن أن تعمل بطارية ليثيوم أيون "إس سي آي بي إن بي" من توشيبا Toshiba في نطاق من درجات الحرارة، ومن ناحية ثانية، يتمتع الجيل الجديد من البطاريات بكثافة طاقة أكبر بنسبة 50% عند 350 واط/لتر.
وتدعم البطارية الجيل المقبل من وسائل التنقل الكهربائي في المناطق الحضرية، ورغم اختبار خلايا توشيبا سابقًا في العديد من السيارات الكهربائية، فإن هذه الخلايا الجديدة يمكن أن تكون مفيدة للحافلات الكهربائية أو الثقيلة، إذ يمكن أن تعمل بسهولة في درجات حرارة تتراوح من -30 إلى +60 درجة مئوية.
